发明名称 一种飞机二层地板辅助装卸设备
摘要 本发明属于航空飞机保障设备领域,涉及一种飞机二层地板辅助装卸设备。本发明包括四个独立相同的多自由度调节装置(1)、四根短连杆(2)、四根长连杆(3),其中,两根短连杆互相平行,两根长连杆互相平行,分别连接于四个多自由度调节装置的上部短伸杆上;另两条短连杆互相平行,另两根长连杆互相平行,分别连接于四个多自由度调节装置的下部短伸杆上,使所述飞机二层地板装卸辅助设备整体成“长方体”型桁架结构。本发明能实现飞机二层地板的快速安装和拆卸,具有结构精巧、轻便,操作简便,调节灵活、快捷,移动、搬运省力等优点。
申请公布号 CN105667828A 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201410663166.1 申请日期 2014.11.19
申请人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 发明人 张森;师阿农
分类号 B64F5/00(2006.01)I;B66F7/06(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I 主分类号 B64F5/00(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 王中兴
主权项 一种飞机二层地板辅助装卸设备,其特征为:所述辅助装卸设备包括四个独立相同的多自由度调节装置(1)、四根短连杆(2)、四根长连杆(3),其中,两根短连杆互相平行,两根长连杆互相平行,分别连接于四个多自由度调节装置的上部短伸杆上;另两条短连杆互相平行,另两根长连杆互相平行,分别连接于四个多自由度调节装置的下部短伸杆上,使所述飞机二层地板装卸辅助设备整体成“长方体”型桁架结构;所述每一个长连杆与其相邻的短连杆互相垂直,且不在同一平面上;多自由度调节装置(1)由快卸销(4)、水平调节机构(5)、升降机构(6)、短伸杆(7)、主支撑杆(8)、安装板(9)、万向刹车脚轮(10)组成,其中,水平调节机构(5)、升降机构(6)、主支撑杆(8)、安装板(9)自上向下采用焊接连接,两个短伸杆(7)分别相互垂直一上一下分别焊接于主支撑杆(8)的外壁,万向刹车脚轮(10)螺接于安装板(9)的下方;短连杆(2)由扣件(11)、半套环(12)、圆头螺栓(13)、圆管(14)、螺栓螺母组件(15)、蝶形螺母(16)组成,其中,扣件(11)与半套环(12)通过螺栓螺母组件(15)铰接,半套环(12)与圆管(14)焊接;半套环与扣件套在短伸杆上,并通过蝶形螺母压紧固定;蝶形螺母螺接于圆头螺栓;长连杆(3)与短连杆(2)结构相同;其中,所述水平调节机构(5)由支承头(17)、紧固螺栓(18)、支承杆(19)、定位手轮(20)、盖板(21)、紧固件(22)、托盘(23)、连接板(24)、万向滚珠(25);其中,所述支承头(17)上端为U型,下端有双耳耳片;支承杆(17)上端有单耳耳片,下端与连接板(24)焊接,中下端有外螺纹;支承头(17)和支承杆(19)通过紧固螺栓(18)连接;定位手轮(20)上端为手轮,下端为三分叉,中间管部有内螺纹;定位手轮(20)与支承杆(19)螺接,定位手轮(20)下端接触盖板(21);盖板(21)为两块分离的半圆环型钢板;托盘(23)为圆盘状,托盘(23)与盖板(21)通过六个紧固件相连;万向滚珠(25)共有三个,并不共线,每个万向滚珠通过三组紧固螺栓与连接板(24)相连;所述升降机构(6)由丝杠(26)、棘轮扳手标准组件(27)组成,棘轮扳手标准组件(27)螺接于丝杠(26)外壁,棘轮扳手标准组件(27)实现将转动转化为丝杠的垂直运动,平面轴承(28)内嵌在主支撑杆(8)内部。
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