发明名称 接地网特性参数测试布线装置
摘要 本实用新型属于电气装置技术领域,尤其涉及一种接地网特性参数测试布线装置。本实用新型包括放线车、绕线装置及计数装置,其中放线车上连接有绕线装置和计数装置。本实用新型中所述绕线盘置于放线车之上,在试验布线时可以推动放线车来完成,减轻了传统的靠人力提线轮轴进行放线方式的工作量。另外,放线车可以通过打开副车架来更换新的绕线盘,使得一次性不需要推动太大重量的测试线而大大降低了工作强度。本实用新型同时还能够克服以往靠脚步数估算长度的方法,大大提高试验数据的准确性,最大程度的降低以往通过手摇的方式进行收线的工作强度。
申请公布号 CN205312792U 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201520811039.1 申请日期 2015.10.20
申请人 国家电网公司;国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院;国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院 发明人 李冠华;郑维刚;王汀;金鑫;赵义松;李爽;韩洪刚;朱义东;胡大伟;邓先峰
分类号 B65H75/42(2006.01)I;G01R31/00(2006.01)I 主分类号 B65H75/42(2006.01)I
代理机构 辽宁沈阳国兴知识产权代理有限公司 21100 代理人 何学军
主权项 接地网特性参数测试布线装置,其特征是:包括放线车、绕线装置及计数装置,其中放线车上连接有绕线装置和计数装置;所述的放线车由主车架(1)和副车架(16)两部分构成,副车架(16)通过转轴(13)与主车架(1)连接并可以沿转轴自由转动;主车架(1)上设有绕线盘支架(14),绕线盘支架(14)一侧固定于主车架(1)上,绕线盘支架(14)的另一侧与副车架(16)连接;副车架(16)与主车架(1)锁紧连接,主车架(1)上还设有手柄(2),主车架(1)底部设有车轮;主车架(1)内还设有导向滑轮A(10)和导向滑轮B(20),通过两个导向滑轮将测试线(12)引入到放线车底部;副车架(16)通过转轴(13)与主车架(1)连接并可以沿转轴(13)自由转动。
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