一种用于汽车的差动发电机定子

摘要

本发明涉及一种用于汽车的差动发电机定子，在所述电机壳内安装有共轭板(4)，在所述的共轭板(4)上具有定子(11)，所述定子(11)为圆形结构，定子铁芯(1)位于定子(11)内侧壁上，定子铁芯(1)上设置有相位凹槽(8)，在相位凹槽(8)内放置定子主绕组(9)，在所述定子铁芯(1)上均匀镶有若干差动磁性钢条(2)，每两个所述磁性钢条(2)被一个所述的凹槽(8)隔开，与所述定子(11)相匹配的转子(6)的中心位置为转子转轴(10)，在转子(6)上均匀布置有差动凹槽(7)，所述相位凹槽(8)的数量是所述差动凹槽(7)的2-3倍，在转子(6)上设置有若干三级副线圈绕组。

主权项

一种用于汽车的差动发电机定子，其特征在于：在所述电机壳内安装有共轭板(4)，在所述的共轭板(4)上具有定子(11)，所述定子(11)为圆形结构，定子铁芯(1)位于定子(11)内侧壁上，定子铁芯(1)上设置有相位凹槽(8)，在相位凹槽(8)内放置定子主绕组(9)，在所述定子铁芯(1)上均匀镶有若干差动磁性钢条(2)，每两个所述磁性钢条(2)被一个所述的凹槽(8)隔开，与所述定子(11)相匹配的转子(6)的中心位置为转子转轴(10)，在转子(6)上均匀布置有差动凹槽(7)，所述相位凹槽(8)的数量是所述差动凹槽(7)的2‑3倍，在转子(6)上设置有若干三级副线圈绕组，一级副线圈绕组(3)、二级副线圈绕组(4)和三级副线圈绕组(5)设置在一条转子半径上，且相互隔开，所述一级副线圈绕组(3)、二级副线圈绕组(4)和三级副线圈绕组(5)为不同材质导线。