一种新型防撞汽车底盘

摘要

一种新型防撞汽车底盘涉及汽车领域，包括前防撞架、底盘、弧形支撑架、后防撞架、支撑杆。所述底盘包括中间纵梁、前横梁和后横梁。所述弧形支撑架与中间纵梁相铰接，且其安装有驾驶室。所述前横梁包括第一导向套和第二滑槽，且第一导向杆和滑动杆分别沿设置于前横梁上的第一导向套和第二滑槽滑动。所述支撑杆的一端与滑动杆相铰接，另一端与弧形支撑架相铰接。所述后防撞架包括斜导柱，斜导柱上套有第二滑环，第二滑环与斜导柱之间设置于第二弹簧，第二滑环与后横梁相铰接。本实用新型通过在碰撞的过程中，将驾驶室的前端或后端翘起，巧妙的避免的在碰撞的过程中撞击力直接作用于驾乘人员身上，从而保证了驾乘人员的安全。

主权项

一种新型防撞汽车底盘，其特征在于：包括前防撞架、底盘、弧形支撑架、后防撞架和支撑杆；所述底盘包括中间纵梁、第一前横梁、第二前横梁和后横梁；所述弧形支撑架与中间纵梁相铰接，且所述弧形支撑架开口向上；所述弧形支撑架上安装有驾驶室；所述第一前横梁设置于中间纵梁的前端，所述后横梁设置于中间纵梁的后端；所述第二前横梁通过弯板与第一前横梁相连，且所述第二前横梁在高度上位于第一前横梁的下方；所述第一前横梁的两端分别设置有第一导向套，且所述第一导向套悬置的一端从上方跨过第二前横梁后与弯板相连；所述第二前横梁上设置有第二滑槽；所述的前防撞架包括第一导向杆、滑动杆和连接板，所述连接板的两端分别设置有第一导向杆，连接板的中部设置有滑动杆，所述的连接板、第一导向杆和滑动杆共同构成一个“山”字形；所述第一导向杆与第一导向套滑动配合并可沿所述第一导向套滑动，所述滑动杆与第二滑槽滑动配合并可沿所述第二滑槽滑动，且所述第一导向杆与第一导向套之间设置有第一弹簧；所述支撑杆的一端与滑动杆相铰接，所述支撑杆的另一端与所述弧形支撑架的一端相铰接；所述的后防撞架包括第一横杆、第二横杆、第一连杆和斜导柱，所述的第一横杆、第二横杆和两第一连杆组成矩形框架式结构，所述第一连杆前端延伸至第二横杆前侧且在前端处设置有从前下方向后上方倾斜的斜导柱；所述斜导柱上套有第二滑环，所述第二滑环与斜导柱之间设置有第二弹 簧；所述第二滑环与所述后横梁相铰接。