发明名称 一种新型汽车散热器电路
摘要 本实用新型属于机械领域且公开了一种新型汽车散热器电路,包括开关、蓄电池、熔丝、散热器、电机、风扇、低速继电器、电磁阀、警示器、冷却液传感器、散热器风扇电子控制盒、插头、高速继电器和转换继电器,所述散热器风扇电子控制盒上安装有警示器,散热器风扇电子控制盒左上端连接低速继电器,散热器风扇电子控制盒左下端连接高速继电器和转换继电器,散热器风扇电子控制盒下端设置有插头。本实用新型散热器,体积小、使用铝散热器,具有散热效果良好、重量轻、耐用、节能、造价低、经济性与实用性,芯体的尺寸可以做的更薄更小,加强了结构强度,并提高了散热性能,对于任何异常状况都能及时预警,安全可靠和使用方便。
申请公布号 CN205315102U 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201620074521.6 申请日期 2016.01.26
申请人 郭亚华 发明人 郭亚华
分类号 F01P5/04(2006.01)I;F01P7/08(2006.01)I;F01P7/06(2006.01)I;F01P11/00(2006.01)I;F01P5/14(2006.01)I;F01P11/16(2006.01)I 主分类号 F01P5/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种新型汽车散热器电路,包括开关(1)、蓄电池(2)、熔丝(3)、散热器(4)、电机(5)、风扇(6)、低速继电器(7)、电磁阀(8)、警示器(9)、冷却液传感器(10)、散热器风扇电子控制盒(11)、插头(12)、高速继电器(13)和转换继电器(14),其特征在于:所述散热器风扇电子控制盒(11)上安装有警示器(9),散热器风扇电子控制盒(11)左上端连接低速继电器(7),散热器风扇电子控制盒(11)左下端连接高速继电器(13)和转换继电器(14),散热器风扇电子控制盒(11)下端设置有插头(12),散热器风扇电子控制盒(11)右端连接冷却液传感器(10),散热器风扇电子控制盒(11)右上端连接电磁阀(8),所述电磁阀(8)左端是熔丝(3),所述熔丝(3)下端连接蓄电池(2),所述蓄电池(2)下端设置有开关(1),所述低速继电器(7)的下端设置有散热器(4)、散热器(4)内部设置有电机(5)和风扇(6)。
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