悬臂固定构造

摘要

本发明的目的在于提供一种能够削减部件个数乃至工时且能够有助于车身重量的轻量化的悬臂固定构造。本发明的悬臂固定构造(100)的结构的特征在于，包括悬挂车架(110)、悬臂(左侧悬臂(130b))以及车身连结构件(150)，悬挂车架具有用于固定悬臂的前侧右固定部(120a)和前侧左固定部(120b)，前侧右固定部和前侧左固定部均具有上壁(122)、下壁(126)以及从下壁前缘朝向上方延伸的延长壁(128)，悬臂具有衬套(134)，在衬套的前后被夹在车身连结构件和延长壁之间的状态下，悬臂固定于悬挂车架。

主权项

一种悬臂固定构造，其特征在于，该悬臂固定构造包括沿车辆宽度方向延伸的悬挂车架和配置于该悬挂车架的车辆宽度方向外侧的悬臂，并且该悬臂固定构造用于将该悬臂固定于该悬挂车架，所述悬挂车架包括：中央部，其位于车辆宽度方向的中央；以及前侧右固定部和前侧左固定部，其从所述中央部的车辆宽度方向两端的前部向外侧突出并用于固定所述悬臂；所述前侧右固定部和所述前侧左固定部均具有上壁、下壁以及从该下壁前缘延续并朝向上方延伸的延长壁，所述悬臂具有衬套，该衬套配置于所述延长壁的后侧，并承接贯通该延长壁的固定构件，该悬臂固定构造还包括车身连结构件，该车身连结构件配置于所述衬套的后侧并沿上下方向延伸，该车身连结构件用于将所述悬挂车架连结于车身构造构件，在所述衬套的前后被夹在所述车身连结构件和所述延长壁之间的状态下，所述悬臂固定于所述悬挂车架。