一种站线分离的高架站结构

摘要

本发明属于桥梁建筑技术领域，提出一种站线分离的高架站结构。提出的一种站线分离的高架站结构包括有轨道梁部分和站台梁部分；站台梁部分与站台梁部分均单独设置；站台梁部分为左右对称设置的两套，分别设置在轨道梁部分的两侧；站台梁部分包括有站台梁和支撑结构；站台梁浇筑在站台梁墩身（8）上；轨道梁部分具有轨道梁（4），轨道梁（4）至少为一片；对应轨道梁（4）设置有支撑结构；轨道梁（4）上设置有轨道（5）。本发明实现了站台梁与轨道梁的分离，站台梁与轨道梁结构分开，单独施工，互不影响，站台部位的荷载及附属设施完全脱离了对轨道梁的影响，施工时更加简易、方便结构更趋于稳定。

主权项

一种站线分离的高架站结构，所述的高架站结构包括有轨道梁部分和站台梁部分；其特征在于：所述的轨道梁部分与站台梁部分均单独设置；所述的站台梁部分为左右对称设置的两套，分别设置在轨道梁部分的两侧；所述的站台梁部分包括有站台梁和用以支撑站台梁的支撑结构；所述的支撑结构包括有由下至上浇筑而成的站台梁桩基（6）、站台梁承台（7）和站台梁墩身（8）；所述的站台梁浇筑在站台梁墩身（8）上；所述的轨道梁部分具有轨道梁（4），所述的轨道梁（4）至少为一片；对应轨道梁（4）设置有用以支撑轨道梁的支撑结构；所述的支撑结构包括有由下至上浇筑而成的轨道梁桩基（1）、轨道梁承台（2）和轨道梁墩身（3）；所述的轨道梁（4）浇筑在轨道梁墩身（3）上；所述轨道梁（4）上设置有轨道（5）。