| 发明名称 | 鞍骑型电动车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及鞍骑型电动车辆。本发明的课题在于，鞍骑型电动车辆包括在设于车体框架的枢轴部可摆动地被支持的摇臂，配设在该摇臂的电动机，将电力供给电动机的电池，以及控制上述电动机的动作的电动机驱动单元，在上述鞍骑型电动车辆中，避免摇臂及车体罩的大型化，同时容易确保连接电动机驱动单元和电动机之间的配线的间隙。电动机驱动单元(30)在摇臂(24)的外侧，配置在枢轴部(25)的正上方，支持于车体框架(F)。 | ||
| 申请公布号 | CN105644698A | 申请公布日期 | 2016.06.08 |
| 申请号 | CN201510702218.6 | 申请日期 | 2015.10.26 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 武藤裕辅;野村佳宽 |
| 分类号 | B62M7/12(2006.01)I;B62K11/10(2006.01)I;B62J9/00(2006.01)I | 主分类号 | B62M7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 海坤 |
| 主权项 | 一种鞍骑型电动车辆，包括：摇臂(24)，可转动地支持后轮(WR)，同时，在设于车体框架(F)的枢轴部(25)可摆动地被支持；电动机(27)，发挥赋予上述后轮(WR)的动力，配设在上述摇臂(24)；电池(28)，将电力供给该电动机(27)；以及电动机驱动单元(30)，控制上述电动机(27)的动作；上述鞍骑型电动车辆的特征在于：上述电动机驱动单元(30)在上述摇臂(24)的外侧，配置在上述枢轴部(25)的正上方，支持于上述车体框架(F)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||