一种高速公路桥隧路段复合式路面结构

摘要

本实用新型涉及交通设施施工领域，特别是一种高速公路桥隧路段复合式路面结构，路基上设有路面，所述路面包括级配碎石层，所述碎石层上设有贫混凝土层，所述贫混凝土层上设有连续配筋混凝土层，所述连续配筋混凝土层上设有AC-20C改性沥青层，所述AC-20C改性沥青层上设有SMA-13改性沥青层。本实用新型的一种高速公路桥隧路段复合式路面结构的路面可充分利用桥隧结构物拌和场，不用单独建设稳定土拌和楼，施工非常方便、快捷，不易出现开裂、变形等病害，使用寿命长，维修频率低，适用于桥梁与桥梁、桥梁与隧道，以及隧道与隧道等结构物之间，用于较短的特殊路段的路面。

主权项

一种高速公路桥隧路段复合式路面结构，路基上铺设路面（1），特征在于: 所述路面（1）包括级配碎石层（2），所述碎石层（2）包含具有一定级配的碎石材料，所述碎石层（2）上设有贫混凝土层（3），所述贫混凝土层（3）上设有连续配筋混凝土层（4），所述连续配筋混凝土层（4）上设有AC‑20C改性沥青层（5），所述AC‑20C改性沥青层（5）上设有SMA‑13改性沥青层（6），所述碎石层（2）的厚度为150mm、贫混凝土层（3）的厚度为200mm、连续配筋混凝土层（4）的厚度为280mm、AC‑20C改性沥青层（6）的厚度为60mm、SMA‑13改性沥青层（6）的厚度为40mm。