一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法

摘要

本发明公开了一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法，该方法是在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上均匀布设凹坑形单元体，在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上布设凹坑形单元体后，使流经进气道表面的气体产生扰动，减小了靠近进气道壁面的低速层流层对进气气流的影响，促进进气道涡流的形成，提高了柴油发动机螺旋进气道的涡流强度和涡流比，进而提高了燃烧效率和发动机的性能。

主权项

一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法，该方法是在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上均匀布设凹坑形单元体；所述凹坑形单元体的宽度是1.5mm‑5mm，凹坑形单元体的深度是0.1mm‑1.5mm，凹坑形单元体间的间距是1.0mm‑10.0mm。