主权项 |
一种地铁车站关键结合部位火灾烟气控制模拟实验平台,其特征在于:包括地铁车站主体模型以及布设在该主体模型中的模拟地铁列车模型、火源系统、通风排烟系统、风幕系统以及火灾参数测量系统;所述地铁车站主体模型包括站厅层、站台层和隧道轨行区;在隧道轨行区和站台区关键结合部位设有屏蔽门系统,屏蔽门系统设有平开门,能实现屏蔽门系统的开关;屏蔽门系统能实现全封闭式屏蔽门、全高安全门、半高安全门和无安全门四种形式的模拟;在站台层和站厅层关键结合部位设有楼梯通往站厅层,并在楼梯口处站台顶棚下方设有挡烟垂壁和风幕系统;所述模拟地铁列车模型包括与实际地铁列车相似的缩尺度列车车厢模型,模拟列车车厢靠近屏蔽门一侧开有与屏蔽门一一对应的列车车门;所述火源系统包括多孔燃烧器、熏香、转子流量计和燃料储罐,可通过转子流量计控制燃料流量实现对火源功率的调节;所述通风排烟系统包括站厅送排风系统、站台送排风系统和隧道轨行区轨顶排烟系统、隧道轨行区轨底排烟系统和隧道风机系统;所述火灾参数测量系统,包括烟气温度测量系统、烟气成分测量系统和风速测量系统;烟气温度测量系统包括布置于站台层顶棚下方的水平方向热电偶串、站台层纵向中心截面竖向热电偶串、隧道轨行区隧道顶棚下方的水平方向热电偶串以及与热电偶串电信号连接的烟气温度数据采集装置;烟气成分测量系统包括布置于站台层纵向中心截面的电化学气体成分测量探头、布置于站台层楼梯口的电化学气体成分测量探头,电化学气体成分测量探头通过电信号连接烟气成分数据采集装置;风速测量系统包括布置于竖向排烟管道中和风幕出口处的风速探头,及与风速探头电信号连接的风速数据采集装置;所述挡烟垂壁,实验过程中其高度能自由调节;所述风幕系统为一狭长长方体结构,三面密封,只下面留有风幕开口,风幕上端设有风管,风管与风机连接;中间设有整流网,可以使气流均匀,下部安装有调节板,能够调节风幕开口的射流宽度,在风幕两侧设有转动轴,通过调节转动轴实现射流角度的调节。 |