一种汽车内燃机配气机构

摘要

一种汽车内燃机配气机构，包括推杆、摇臂轴、气门弹簧座和夹锁槽，凸轮上端设置有挺柱，挺柱上端设置有推杆，摇臂轴一侧设置有摇臂，气门弹簧座下端设置有气门弹簧，气门导管下端设置有气门，气门下端设置有气门座，气门上端设置有夹锁槽，夹锁槽下端设置有气门边。有益效果在于：进、排气阻力小，可以增多内燃机的新鲜充量和提高汽油机的压缩比，使得内燃机的动力性能和经济性能增强，惯性力、振动和变形都较小，改善了内燃机的高速性能，能在高转速、高性能的内燃机上获得更多的应用，气门耐热、耐磨和耐腐蚀。

主权项

一种汽车内燃机配气机构，包括推杆、摇臂轴、气门弹簧座和夹锁槽，其特征在于：凸轮上端设置有挺柱，挺柱上端设置有推杆，摇臂轴一侧设置有摇臂，气门弹簧座下端设置有气门弹簧，气门导管下端设置有气门，气门下端设置有气门座，气门上端设置有夹锁槽，夹锁槽下端设置有气门边。