用于减小离合器踏板作用力的结构

摘要

本发明公开了一种用于减小离合器踏板作用力的结构，所述结构包括踏板部件，其具有设置在所述踏板部件的一侧的上部的弹簧支架。踏板臂，其通过铰链联接至所述踏板部件，并且具有能够旋转地安装在所述铰链的上侧处的弹簧杆。螺旋弹簧，其联接至所述弹簧支架和所述弹簧杆。螺旋弹簧联接至弹簧杆的第一点定位在比较靠后且高于铰链的中心点的位置，螺旋弹簧联接至弹簧支架的第二点定位在比较靠前且低于所述中心点的位置。所述螺旋弹簧配置为当弹簧杆通过踏板的操作旋转时，其向后延伸。

主权项

一种用于减小车辆的离合器踏板作用力的结构，所述结构包括：踏板部件，其具有设置在所述踏板部件的一侧的上部的弹簧支架；踏板臂，其通过铰链联接至所述踏板部件，并具有能够旋转地安装在所述铰链的上侧处的弹簧杆；以及螺旋弹簧，其联接至所述弹簧支架和所述弹簧杆，其中，基于车辆的前后方向无论是否操作踏板，螺旋弹簧联接至弹簧杆的第一点定位在比较靠后且高于铰链的中心点的位置，螺旋弹簧联接至弹簧支架的第二点定位在比较靠前且低于所述中心点的位置，所述螺旋弹簧配置为当弹簧杆通过踏板的操作旋转时其向后延伸。