| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (10) für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, mit wenigstens einer in einem Generatorbetrieb betreibbaren elektrischen Maschine (18) zum Versorgen eines Bordnetzes mit elektrischem Strom, und mit einem Doppelkupplungstriebe (20), welches wenigstens eine erste Welle (42), wenigstens eine zweite Welle (32), eine der ersten Welle (42) zugeordnete erste Kupplung (36), eine der zweiten Welle (32) zugeordnete zweite Kupplung (38) und wenigstens ein den Kupplungen (36, 38) gemeinsames und mit einem Antriebsaggregat (12) koppelbares Eingangselement (40) aufweist, welches über die erste Kupplung (36) mit der ersten Welle (42) und über die zweite Kupplung (38) mit der zweiten Welle (32) koppelbar ist, wobei eine Schalteinrichtung (50) vorgesehen ist, welche zwischen einem ersten Schaltzustand (1), in welchem die elektrische Maschine (18) mit dem Eingangselement (40) gekoppelt ist, und einem zweiten Schaltzustand (2) umschaltbar ist, in welchem die elektrische Maschine (18) mit einer der Wellen (32, 42) gekoppelt ist. |
