车辆的前立柱结构

摘要

提供一种车辆的前立柱结构，其能够改善易组装性并能够降低制造成本。装配部形成于仪表板（2）的侧部（2S）与前立柱板（7）之间，并且缓冲材料（30）为弹性材料，装配至装配部。缓冲材料（30）在车辆前后方向、车辆宽度方向和车辆斜前后方向中的至少一个方向上压缩到装配部内。缓冲材料（30）置于前围消音材料上。

主权项

一种车辆的前立柱结构，该结构包括：装配部，其形成在仪表板的侧部与前立柱板之间；其中，缓冲材料为弹性材料，装配至所述装配部，并且在车辆前后方向、车辆宽度方向和车辆斜前后方向中的至少一个方向上压缩到所述装配部内；所述缓冲材料具有在上下方向上贯通的狭缝；并且沿着所述前立柱板配置的软管穿过所述狭缝，所述车辆的前立柱结构的特征在于：所述狭缝由以下部分构成：第一狭缝部，其从所述缓冲材料的外周面侧朝向与所述外周面交叉的方向延伸；和第二狭缝部，其与所述第一狭缝部连续并且相对于所述第一狭缝部弯折；所述第一狭缝部将所述缓冲材料的外周面分成两部分；所述软管穿过所述第一狭缝部；由所述第一狭缝部和所述第二狭缝部包围的缓冲材料部可被翻起；并且所述缓冲材料部的后表面通过所述缓冲材料部的弹性回复力与所述软管紧密接触。