一种油门调节系统

摘要

本实用新型提出了一种油门调节系统，属于油门系统技术领域，解决了现有技术中重型机械自身不能自动调节油门以适应改装组件导致燃油浪费的问题。该油门调节系统包括总控制开关、位置开关、选择开关和油门控制器；所述总控开关的信号输入端与车辆主电源相连，其信号输出端与位置开关的信号输入端相连；所述位置开关的信号输出端与选择开关的信号输入端相连；所述选择开关的控制信号输出端与油门控制器的控制信号输入端对应相连；所述油门控制器的信号输出端与车辆电脑相连。该油门调节系统具有自动调节油门，高效节油等特点。

主权项

一种油门调节系统，其特征在于，所述油门调节系统包括总控制开关(1)、位置开关(2)、选择开关(3)和油门控制器(4)；所述总控制开关(1)的信号输入端与车辆主电源相连，其信号输出端与位置开关(2)的信号输入端相连；所述位置开关(2)的信号输出端与选择开关(3)的信号输入端相连；所述选择开关(3)的控制信号输出端与油门控制器(4)的控制信号输入端对应相连；所述油门控制器(4)的信号输出端与车辆电脑相连。