一种防止水轮机引水系统水击压力升高的方法

摘要

本发明属于水力机械工程，特别是一种防止水轮机引水系统水击压力升高的方法。包括：水轮机蜗壳、活动导叶和引水压力钢管，在水轮机蜗壳进口机组检修阀上端的引水压力钢管上有一根旁通管，旁通管连接一个检修阀和一个流量调节消能阀，流量调节消能阀下游侧连接一根排水管，排水管通往电站尾水渠或尾水隧洞。本发明消调压井设置或减小调压井的尺寸,优化引水系统设计,降低工程造价的一种防止水轮机引水系统水击压力升高的方法。以便解决在调节保证计算超出规范要求，减小水击压力及机组转速上升，满足机组转速和蜗壳最大压力上升及尾水隧洞压力下降的要求。

主权项

一种防止水轮机引水系统水击压力升高的方法，其特征是：包括：水轮机蜗壳、活动导叶和引水压力钢管，在水轮机蜗壳进口机组检修阀上端的引水压力钢管上有一根旁通管，旁通管连接一个检修阀和一个流量调节消能阀，流量调节消能阀下游侧连接一根排水管，排水管通往电站尾水渠或尾水隧洞；当机组甩负荷转速上升时，水轮机调速系统控制活动导叶迅速关小或关闭，以满足机组转速的要求,由于活动导叶关小或关闭速度很快，会引起引水系统水流速度急剧下降，蜗壳和压力钢管压力迅速升高，尾水隧洞压力降低，为了防止这种压力升高和降低，调速系统关小或关闭活动导叶的同时，开启流量调节消能阀，引水压力钢管通过旁通管、流量调节消能阀向尾水渠或尾水隧洞泄水，随后再将流量调节消能阀缓慢关闭；减小引水系统流速急剧减小，这样就能降低机组蜗壳及引水系统的压力的上升和尾水隧洞压力降低。