| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb (1) für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei eine Antriebseinheit (3) und ein der Antriebseinheit (3) antriebstechnisch nachgeschaltetes Spindel-Spindelmuttergetriebe (6) mit geometrischer Spindelachse (7) zur Erzeugung von linearen Antriebsbewegungen zwischen zwei Antriebsanschlüssen (8, 9) vorgesehen sind, wobei das Spindel-Spindelmuttergetriebe (6) eine Spindel (10) mit Spindel-Außengewinde (11) und eine Spindelmutter (12) mit Spindelmutter-Innengewinde (13) aufweist, die miteinander einen Schraubeingriff (14) bilden. Es wird vorgeschlagen, dass der Schraubeingriff (14) eine Nachgiebigkeit aufweist derart, dass im Überlastfall eine axiale Belastung zwischen Spindel (10) und Spindelmutter (12) oberhalb einer vorbestimmten Überlastgrenze den Schraubeingriff (14) auflöst. |
