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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Rückleuchtensystems (12) eines Kraftwagens (10), welches zumindest eine erste, in einer Heckklappe (22) angeordnete Rückleuchtenbaugruppe (18) und zumindest eine zweite, in einem an die Heckklappe (22) angrenzenden Karosseriebauteil (24) angeordnete Rückleuchtenbaugruppe (20) aufweist, wobei das Rückleuchtensystem (12) in Abhängigkeit von einer Verschwenkposition der Heckklappe (22) des Kraftwagens (10) betrieben wird, wobei die beiden Rückleuchtenbaugruppen (18, 20) derart angesteuert werden, dass eine Lichtstärke der beiden Rückleuchtenbaugruppen (18, 20) sowohl bei geöffneter als auch bei geschlossener Heckklappe (22) zwischen einem vorgegebenen Minimalwert und Maximalwert liegt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Rückleuchtensystem (12) für einen Kraftwagen (10) sowie einen Kraftwagen (10) mit einem Rückleuchtensystem (12). |
