一种高强度耐腐蚀汽车配件合金钢材料及其制造工艺

摘要

本发明公开了一种高强度耐腐蚀汽车配件合金钢材料及其制造工艺，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.34-0.46%、硅0.2-0.5%、锰0.06-0.07%、镍0.1-0.15%、钛0.15-0.18%、铼0.034-0.037%、铬0.02-0.04%、硼0.035-0.058%、铪0.03-0.05%、硫0.2-0.4%、磷≤0.02%、余量为铁；本发明的合金钢材料具有很好的耐腐蚀性能，在配方中添加了镍、钛、铼、铬、硼和铪合金元素，保持硅和锰的含量不变，而且比常规的工业化热处理工艺多了一步正火处理,综合机械性能有了显著提高，综合成本不高，完全能够满足汽车配件合金钢材料的使用要求。

主权项

一种高强度耐腐蚀汽车配件合金钢材料，其特征在于：其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.34‑0.46%、硅0.2‑0.5%、锰0.06‑0.07%、镍0.1‑0.15%、钛0.15‑0.18%、铼0.034‑0.037%、铬0.02‑0.04%、硼0.035‑0.058%、铪0.03‑0.05%、硫0.2‑0.4%、磷≤0.02%、余量为铁；所述的高强度耐腐蚀汽车配件合金钢材料的制造工艺，包括以下步骤：（1）将硅铁与锰铁按 6.5‑7.5：1比例投入真空感应炉中熔化，再加入废钢，作为铁基质来源；进行脱硫、脱氧；然后依次加入镍、钛、铼、铬、硼和铪合金元素合金化，所述的各合金元素加入量为其配方中各自质量百分比的1/3，控制感应炉中压强为 0.0005‑0.0007Mpa，加热温度至 1400‑1600℃，熔融后热轧，冷却后制成钢坯；（2）将步骤（1）的钢坯放入电弧炉中熔化至熔融状态，保温2‑4h，然后向其中加入剩余量的各合金元素，搅拌均匀，保温20‑30分钟，在 1400‑1530℃精炼50‑60min，保温20‑30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化15‑20min，铸造成型，出钢温度为1480‑1550℃；（3）对步骤（2）中的成型件进行锻造，开锻温度≥1160℃，终锻温度≥720℃，锻造变形量≥25%，锻造后将铸件升温至 950℃‑980℃进行正火，经过正火处理后升温至800℃‑870℃进行淬火，经过淬火处理后升温至480℃‑550℃进行高温回火，得到成品。