汽车制动鼓加工工艺

摘要

一种汽车制动鼓加工工艺，其特征是先铸造制动鼓毛坯，再对制动鼓毛坯进行顺序加工，在加工中心上钻螺纹底孔、通孔、攻丝、倒角，在珩磨机上对内孔进行珩磨处理至网纹深度达到0.1mm以上。产品内表面初始制动力能达到技术要求，安装孔、螺纹孔的位置精确度高，产品的一致性好，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。

主权项

一种汽车制动鼓加工工艺，其特征是先铸造制动鼓毛坯，再对制动鼓毛坯进行顺序加工：以端面及内孔定位，粗车一端面、内孔及倒角，调头定位粗车另一端面、内孔及倒角，以一端面及内孔定位夹紧，精车外圆、端面及倒角，半精车内孔、凹槽及倒角，使用专用切槽刀切出端面凹槽，调头以内孔及切槽端面定位夹紧，精车另一端内孔、端面及倒角，在加工中心上钻螺纹底孔、通孔、攻丝、倒角，将经上述加工的制动鼓工件置于动平衡机上进行动平衡校验，在专用机床上车去不平衡量，在珩磨机上对内孔进行珩磨处理至网纹深度达到0.1mm以上，清洗干净并涂覆水性防锈剂成产品。