发明名称 |
用于车辆轮胎传感器的系统的多频天线 |
摘要 |
提供了包含适于与车辆的轮胎(107)相关联的传感器设备(109)和适于安装在车辆的车身上的传感器协调器设备(110)的系统。所述传感器协调器设备(110)包括天线(435、800)。所述天线包括成形成限定为在第一频带中从传感器设备无线接收数据而设计的第一板部(815)和为在不同于第一频带的第二频带中向传感器设备无线发送数据而设计的第二板部(820)的单片金属板。所述天线进一步包含第一板部和第二板部两者共用的接地板(830)。 |
申请公布号 |
CN103314482B |
申请公布日期 |
2016.05.25 |
申请号 |
CN201180061692.5 |
申请日期 |
2011.12.29 |
申请人 |
倍耐力轮胎股份公司 |
发明人 |
G·达萨诺;M·欧莱菲斯;G·维埃提 |
分类号 |
H01Q1/32(2006.01)I;H01Q1/38(2006.01)I;H01Q9/04(2006.01)I;H01Q1/22(2006.01)I;B60C23/04(2006.01)I |
主分类号 |
H01Q1/32(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
袁玥 |
主权项 |
一种轮胎传感器的系统,包含适于与车辆(102)的轮胎(107)相关联的传感器设备(109)和适于安装在车辆(102)的车身上的传感器协调器设备(115),所述传感器协调器设备包括天线(435;800;1000),所述系统的特征在于,所述天线(435;800;1000)包含:‑成形成限定如下项的单片金属板(812):‑为在第一频带中从所述传感器设备(109)无线接收数据而设计的第一板部(815),以及‑为在不同于所述第一频带的第二频带中向所述传感器设备(109)无线发送数据而设计的第二板部(820),以及‑所述第一板部(815)和所述第二板部(820)两者共用的接地面(830);‑第一馈送端口(845),连接到所述第一板部(815)以将所述第一板部(815)与无线电接收器(425u)耦合;以及‑不同于所述第一馈送端口(845)的第二馈送端口(850),连接到所述第二板部(820)以将所述第二板部(820)与无线电发送器(425d)耦合。 |
地址 |
意大利米兰 |