减少自行车滑行阻力的动力传递装置

摘要

本发明公开了一种减少自行车滑行阻力的动力传递装置，包括同轴转动的链轮、塔基、轮毂和离合器，塔基的一端与链轮联接，另一端通过牙嵌式离合器与轮毂连接，牙嵌式离合器包括从动齿套和轴向滑动的主动齿套，主动齿套和从动齿套在相对端面分别设有相嵌合的端面齿；塔基上固设有与主动齿套活动连接的螺旋花键，主动齿套设有花键槽；从动齿套为阶梯轴套，在从动齿套的小径段设置棘齿，轮毂的内孔孔壁上开设有卡入棘齿的卡槽；主动齿套和从动齿套之间安装有同步器。本发明相比较于现有技术，不但能有效传递自行车动力，而且在超速时能够自行断开动力传递，实现轮毂自由转动，降低自行车滑行时的车轮转动阻力，减少转动噪声。

主权项

一种减少自行车滑行阻力的动力传递装置，包括同轴转动的链轮、塔基、轮毂和离合器，塔基的一端通过花键与所述链轮联接，所述塔基的另一端通过所述离合器与所述轮毂连接，其特征在于：所述离合器为牙嵌式离合器，所述牙嵌式离合器包括从动齿套和轴向滑动的主动齿套，所述主动齿套和所述从动齿套在相对端面分别设有相嵌合的端面齿；所述塔基上固设有与所述主动齿套活动连接的螺旋花键，所述主动齿套的内孔孔壁设有容置所述螺旋花键的花键槽；所述从动齿套为阶梯轴套，在所述从动齿套的小径段的外壁设置有棘齿，所述轮毂的内孔孔壁上开设有卡入所述棘齿的卡槽；所述主动齿套和从动齿套之间安装有同步器；所述同步器包括锥形的膜片弹簧和锥环，所述膜片弹簧的小端与所述轮毂固定连接，所述膜片弹簧的大端朝向所述主动齿套，所述锥环为固设在所述主动齿套上径向向外凸起的锥体，所述锥环的锥面和所述膜片弹簧的内壁摩擦面配合，所述膜片弹簧具有从大端朝小端设置的多个开槽，所述开槽之间的部分形成分离指。