发明名称 一种船艇艏门的起放控制装置
摘要 本实用新型涉及一种船艇艏门的起放控制装置,包括油箱、吸油过滤器、油泵、单向阀、电液动换向阀、第一单向比例流量阀、第二单向比例流量阀、第一双作用单活塞杆油缸、第二双作用单活塞杆油缸、第一单向节流阀、第二单向节流阀、手动换向阀、溢流阀、回油过滤器组和PLC控制器,通过PLC传感器来提高艏门起放的控制精度,实现船内物资安全、快速的装卸载。
申请公布号 CN205260483U 申请公布日期 2016.05.25
申请号 CN201521115668.7 申请日期 2015.12.30
申请人 中国人民解放军镇江船艇学院 发明人 王静;王威;林慈盛;吴颖;张士成;陈新响;贺敏
分类号 F15B15/14(2006.01)I;F15B13/06(2006.01)I;F15B11/22(2006.01)I;B63B19/12(2006.01)I 主分类号 F15B15/14(2006.01)I
代理机构 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人 季萍
主权项 一种船艇艏门的起放控制装置,其特征为,包括油箱、吸油过滤器、油泵、单向阀、电液动换向阀、第一单向比例流量阀、第二单向比例流量阀、第一双作用单活塞杆油缸、第二双作用单活塞杆油缸、第一单向节流阀、第二单向节流阀、手动换向阀、溢流阀、回油过滤器组和PLC控制器,油箱通过第一管道与吸油过滤器相连接,第一管道上设有第一阀门,吸油过滤器通过第二管道与油泵相连接,第二管道上设有第二阀门,油泵与单向阀之间通过第三管道相连接,单向阀与电液动换向阀之间通过第四管道相连接,电液动换向阀通过第五管道、第六管道分别与第一单向比例流量阀、第二单向比例流量阀相连接,第一单向比例流量阀通过第七管道与第一双作用单活塞杆油缸相连接,第七管道上设有第三阀门,第二单向比例流量阀通过第八管道与第二双作用单活塞杆油缸相连接,第八管道上设有第四阀门,第一单向节流阀通过第九管道与第七管道相连接,第二单向节流阀通过第十管道与第八管道相连接,第一单向节流阀、第二单向节流阀分部通过第十一管道与第十二管道与手动换向阀相连接,手动换向阀与回油过滤器组之间通过第十三管道相连接,第三管道与第十三管道之间通过第十四管道相连通,溢流阀设置在第十四管道上,回油过滤器组由两个回油过滤器组成,每个回油过滤器一端通过第十五管道与第十三管道相连通,另一端通过第十六管道与油箱相连接,第十五管道上设有第五阀门,第十六管道上设有第六阀门,所述第一双作用单活塞杆油缸、第二双作用单活塞杆油缸通过第十七管道与电液动换向阀、手动换向阀相连接,第十七管道包括主管道、第一分管道、第二分管道、第三分管道和第四分管道,第一分管道、第二分管道与主管道的一端相连通,第三分管道和第四分管道与主管道的另一端相连通;第一分管道与第一双作用单活塞杆油缸相连接,第二分管道与第二双作用单活塞杆油缸相连接,第三分管道与电液动换向阀相连接,第四分管道与手动换向阀相连接,所述电液动换向阀与手动换向阀之间通过第十八管道相连接;所述PLC控制器与第一单向比例流量阀、第二单向比例流量阀之间通过电气连接。
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