气候控制建议系统

摘要

本发明公开了一种气候控制建议系统。很多插电式电动车辆包括用于输出电能至牵引马达以推动车辆的高压电池。这些车辆的行程范围受气候控制系统使用的影响。当车辆驾驶员当前的气候控制使用可能阻止他们的车辆到达下一个充电点时用户界面可通知车辆驾驶员。当电池接近低荷电状态的状况时用户界面还可建议驾驶员减少他们的气候控制使用以增加车辆的行程范围。

主权项

一种用于车辆的控制系统，包括控制器和用户界面，其特征在于：所述控制器配置用于基于估算的行驶距离和充电点距离之间的差异计算剩余距离，当估算的行驶距离低于估算的行驶距离阈值、气候控制系统使用高于气候控制系统使用阈值并且剩余距离低于剩余距离阈值时，所述控制器输出消息信号；以及所述用户界面与所述控制器通信并且配置用于响应于所述消息信号输出气候建议消息。