一种V型缸发动机镗缸工装

摘要

本发明涉及一种V型缸发动机镗缸工装，包括底板、分别固定于底板两侧的两个挂板、通过转轴Ⅰ转动安装于底板上的顶板以及两个支座板，两个挂板分别通过转轴Ⅱ转动安装于两个支座板上，支座板上设置有弧形槽，挂板上固定有螺杆，螺杆穿过弧形槽后通过螺母锁止固定。当V型缸发动机一侧的气缸镗孔完毕后，松开锁止装置，将顶板转动180°，即可使V型缸发动机另一侧的气缸转动至其中轴线与镗床主轴的轴线相平行，此时即可进行另一侧气缸的镗缸，不用重新将发动机卸下重新固定，提高了效率。通过挂板的摆动，可以适应多种夹角规格的V型缸发动机，提高了本V型缸发动机镗缸工装的适应性。

主权项

一种V型缸发动机镗缸工装，其特征在于：包括底板（6）、分别固定于底板（6）两侧的两个挂板（4）、通过转轴Ⅰ（3）转动安装于底板（6）上的顶板（1）以及两个支座板（7），所述两个挂板（4）分别通过转轴Ⅱ（5）转动安装于两个支座板（7）上，所述转轴Ⅱ（5）的轴线分别与顶板（1）的上平面以及两个支座板（7）的底平面平行，所述支座板（7）上设置有弧形槽（16），挂板（4）上固定有螺杆（8），所述螺杆（8）穿过弧形槽（16）后通过螺母（9）锁止固定，还包括用于锁止转轴Ⅰ（3）的锁止装置，所述锁止装置包括竖直固定于底板（6）上的立柱（21）、固定于转轴Ⅰ（3）上的圆板（24）、压块（19）、穿过压块（19）旋合于底板（6）上的螺栓（20）以及套装于螺栓（20）上且上下两端分别卡置于压块（19）与底板（6）之间的弹簧（22），所述立柱（21）上端设置有球头，所述压块（19）尾端设置有球形孔，所述压块（19）头端压附于圆板（24）上，其尾端通过球形孔卡置于立柱（21）上端的球头上。