| 摘要 |
Aktives Fahrwerksystem eines insbesondere zweispurigen Fahrzeugs, dessen Aufbau (4) über eine Tragfeder (3) anteilig letztlich an einem Fahrzeug-Rad (1) abgestützt ist, wobei dieser Tragfeder (3) ein über ein Zug-Druck-Federelement (7) abgestützter Aktuator (6) zum Einstellen der Aufbau-Höhe über dem Rad (1) parallel geschaltet und weiterhin ein letztlich zwischen Aufbau (4) und Rad (1) wirksamer Schwingungsdämpfer (8) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwingungsdämpfer (8) dem elektromotorisch betriebenen Aktuator (6) mit zugeordnetem Zug-Druck-Federelement (7) parallel geschaltet ist. |
