| 摘要 |
Eine Kraftstofftankanordnung umfasst einen Kraftstoffbehälter und eine strömungsbegrenzende Kraftstoffablenkvorrichtung, welche in dem Kraftstoffbehälter positioniert ist, um die Fließenergie/Eigendynamik von in Bewegung befindlichem Kraftstoff zu reduzieren. Die strömungsbegrenzende Kraftstoffablenkvorrichtung umfasst weiterhin eine Plattenanordnung, welche umfasst: eine erste Plattenlage und eine zweite Plattenlage, Löcher, die Dämpfungskanäle definieren, welche sich durch die erste und die zweite Plattenlage hindurch erstrecken und durch die hindurch in Bewegung befindlicher Kraftstoff in die strömungsbegrenzende Kraftstoffablenkvorrichtung einströmt, und einen Steg, der zwischen den Plattenlagen positioniert ist, um die Lagen in einer getrennten, dreidimensionalen Beziehung zu halten, wobei der Steg dazu dient, die Fließenergie/Eigendynamik des in Bewegung befindlichen Kraftstoffs zu absorbieren und die Kraftstoffströmung durch die Strömungsdämpfungskanäle umzukehren. Die Kraftstoffablenkvorrichtung zur Strömungsbegrenzung lässt sich auf einfache Weise in der Länge verändern, um eine Verwendung an vielerlei Anbringstellen im Inneren ein und desselben Tanks sowie in unterschiedlichen andersgearteten Tankbauformen zu erlauben. |
