通过副传动机构连接的混合驱动机构

摘要

本发明涉及一种用于车辆特别是商用车的混合驱动机构（1）。混合驱动机构（1）包括一次装置（10），该一次装置被设置用于一次能量供应，且具有主传动机构（11）和至少一个副传动机构（12）。混合驱动机构（1）还包括二次装置（20），该二次装置被设置用于二次能量供应，并用于转换能量。二次装置（20）可与至少一个副传动机构（12）连接，以便把待转换的能量通过至少一个副传动机构（12）提供给二次装置（20），和/或把已转换的能量从二次装置（20）通过至少一个副传动机构（12）提供给车辆的驱动系。

主权项

一种用于车辆的混合驱动机构（1），包括：‑ 一次装置（10），该一次装置被设置用于一次能量供应，且具有主传动机构（11）和至少一个副传动机构（12）；和‑ 二次装置（20），该二次装置被设置用于二次能量供应，并用于转换能量，其中‑ 二次装置（20）可与至少一个副传动机构（12）连接，以便把待转换的能量通过至少一个副传动机构（12）提供给二次装置（20），并且把已转换的能量从二次装置（20）通过至少一个副传动机构（12）和主传动机构（11）提供给车辆的驱动系；其中，主传动机构（11）包括曲轴，至少一个副传动机构（12）包括凸轮轴传动机构；二次装置（20）包括带有液压泵（21）和/或液压马达（21′）的液压单元；二次装置（20）可液压式地工作，以便把待转换的能量转换成液压能量，且可液压马达式地工作，以便把已转换的能量提供给车辆组件和/或车辆的驱动系。