发明名称 |
一种方向盘及汽车 |
摘要 |
本实用新型提供了一种方向盘及汽车,涉及汽车设计领域,解决现有刹车装置在使用时存在巨大安全隐患的问题,该方向盘包括:上压盘及与上压盘通过可压缩结构连接的下固定盘,下固定盘还与汽车转向柱连接;设置于上压盘与下固定盘之间的杠杆结构,杠杆结构包括设置于下固定盘上朝向上压盘一面上的支点、设置于支点上的杠杆以及设置于上压盘对应杠杆第一端的触点,其中杠杆的第二端通过拉线与汽车刹车总泵连接;上压盘下行带动触点下压杠杆的第一端时,杠杆的第二端带动拉线收紧,使刹车总泵打开。本实用新型的方案通过方向盘实现了刹车功能,方便了用户的刹车操作,避免了刹车装置在使用时存在巨大安全隐患的问题。 |
申请公布号 |
CN205239611U |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201520921289.0 |
申请日期 |
2015.11.18 |
申请人 |
北京汽车研究总院有限公司 |
发明人 |
于铁勇;屈小飞;李金峰;王慧晶 |
分类号 |
B62D1/04(2006.01)I;B60T7/10(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
许静;安利霞 |
主权项 |
一种方向盘,其特征在于,包括:上压盘及与所述上压盘通过可压缩结构连接的下固定盘,所述下固定盘还与汽车转向柱连接;设置于所述上压盘与所述下固定盘之间的杠杆结构,所述杠杆结构包括设置于所述下固定盘上朝向所述上压盘一面上的支点、设置于所述支点上的杠杆以及设置于所述上压盘对应所述杠杆第一端的触点,其中所述杠杆的第二端通过拉线与汽车刹车总泵连接;所述上压盘下行带动所述触点下压所述杠杆的第一端时,所述杠杆的第二端带动所述拉线收紧,使所述刹车总泵打开。 |
地址 |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |