发明名称 |
装有热交换器的涡轮发动机机舱 |
摘要 |
本发明涉及一种涡轮发动机(2)的机舱(1),包括至少一个限定外部气动表面的外部整流罩(3)和至少一个限定内部气动流动表面的内部整流罩(4),所述表面在上游通过形成进气口唇缘(6)的前缘连接,所述涡轮发动机机舱包括至少一个与至少一个流通管道(13)相关联的热交换器(10),该流通管道(13)形成至少一个通过热交换器的再循环回路并且包括至少一个流通区域(13a),该流通区域(13a)至少部分地沿着与所述外部罩的至少一个壁相接触的外部整流罩延伸,以便允许通过传导与机舱的外部空气进行热交换。 |
申请公布号 |
CN104136322B |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201380011699.5 |
申请日期 |
2013.02.13 |
申请人 |
埃尔塞乐公司 |
发明人 |
皮埃尔·卡吕埃勒;弗兰克·扎加内利;帕特里克·哥诺迪克;奥利维尔·凯尔布莱尓 |
分类号 |
B64D33/10(2006.01)I;B64D15/02(2006.01)I;B64D15/04(2006.01)I;B64D15/06(2006.01)I;F02C7/047(2006.01)I;F02C7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B64D33/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 |
代理人 |
朱凤成;白华胜 |
主权项 |
一种涡轮发动机的机舱(1),具有大体上管状结构并且包括至少一个限定外部气动表面的外部整流罩(3)和至少一个通过涡轮发动机限定内部气动流动表面的内部整流罩(4),所述外部和内部表面在上游通过形成进气口唇缘(6)的前缘壁连接,所述涡轮发动机的机舱包括至少一个位于待加热的第一流体和待冷却的第二流体之间的热交换器(10),其特征在于,所述热交换器与待加热的第一流体的至少一个流通管道(13)相关联,所述流通管道(13)通过热交换器形成至少一个再循环回路并且包括第一流体的至少一个流通区域(13a),所述流通区域(13a)至少部分地沿着与所述外部整流罩的至少一个壁相接触的外部整流罩延伸,以允许通过传导与机舱的外部空气进行热交换,在外部整流罩处的第一流体的流通区域(13a)通过所述外部整流罩(3)的至少一个双壁实现,该外部整流罩具有能够允许所述第一流体流通的内部空间。 |
地址 |
法国贡夫勒维尔洛谢 |