| 摘要 |
L'invention concerne un système d'entraînement (10) pour véhicule hybride comportant un moteur thermique (12), une machine électrique motrice (13) et un arbre primaire (11) par lequel la puissance mécanique est échangée avec les roues du véhicule, caractérisé par le fait qu'il comporte un train épicycloïdal (20) dont les entrées/sorties sont respectivement connectées au moteur thermique (12), à la machine électrique (13) et à l'arbre primaire (11), le système d'entraînement pouvant opérer selon au moins un mode de fonctionnement où le flux de puissance transmis par le moteur thermique à l'arbre primaire dépend de la vitesse de rotation de la machine électrique. |
