用于诊断电子控制模块和地之间的连接丢失的设备

摘要

本发明涉及用于诊断从机动车辆的电子控制模块（BCM）到地（M）的连接丢失的设备，其特征在于到地（M）的第一连接分支（B1）包括：与双位开关（INT）并联安装的单向电流传导装置（Dd），所述双位开关（INT）被配置成在用于使单向电流传导装置（Dd）短路的闭合位置和用于诊断在第一连接分支（B1）上从电子控制模块（BCM）到地（M）连接的丢失的开路位置之间切换；以及用于在第一连接分支（B1）上生成电流（Idiag）的装置。

主权项

一种用于诊断机动车辆的电子控制模块（BCM）的到地（M）连接的丢失的设备，所述设备（1）包括：‑第一分支（B1），把主电子控制模块（BCM）连接到地（M），所述第一连接分支（B1）被设计成在第一连接点（P1）的位置接收源自第一电子控制单元（ECU1）的第一控制电流（I(ECU1)），‑第二分支（B2），把电子控制模块（BCM）连接到地（M），所述第二连接分支（B2）被设计成在第二连接点（P2）的位置接收源自第二电子控制单元（ECU2）的第二控制电流（I(ECU2)），所述第二连接分支包括被设计成阻止所述第二控制电流（I(ECU2)）的单向电流传导的第一装置（D1），和‑诊断电路（CD2），在位于电子控制模块（BCM）和第一连接点（P1）之间的测量点（PM）的位置处被连接至所述第一连接分支（B1），并且限定用于诊断在第一连接分支（B1）上电子控制模块（BCM）的到地（M）连接的丢失的诊断电压（V2diag），所述设备（1）的特征在于第一连接分支（B1）包括：‑在电子控制模块（BCM）和测量点（PM）之间，与双位开关（INT）并联安装的单向电流传导的第二装置（Dd），所述双位开关（INT）被配置成在用于使单向电流传导的第二装置（Dd）短路的闭合位置和用于诊断在第一连接分支（B1）上电子控制模块（BCM）的到地（M）连接的丢失的开路位置之间切换，以及‑用于在测量点（PM）的位置生成电流（Idiag）的装置。