一种摩托车运输固定架

摘要

本实用新型公开了一种摩托车运输固定架，包括底部支架、前轮固定框、主支承和后轮支承；其下设有可调机构；可调机构包括固定环和固定柱；固定环设置于底部支架上；固定柱贯通于固定环中能沿固定环轴向水平移动；固定柱与钢丝件固定条连接；第一和二钢丝件侧挡部上部与第一和二钢丝件框架上部呈漏斗形；本实用新型采用钢丝件来制作摩托车运输支架的前轮固定框、主支承和后轮支承；使前轮的底部与底部支架接触，从而将承重点设置在非常牢固的底部支架；将摩托车的承重通过主支承传递到底部支架上，将承重点设置在非常牢固的底部支架；将摩托车的后轮通过后轮支承传递到底部支架上，将后轮设置在非常牢固的底部支架；防止摩托车车身摇晃和滑移。

主权项

一种摩托车运输固定架，其特征在于：包括底部支架和设置于底部支架上的前轮固定框、主支承和后轮支承；所述前轮固定框包括钢丝件固定条、第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部；所述钢丝件固定条固定于底部支架上；所述第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部分部固定于钢丝件固定条上的两端；所述第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部之间设置有用于容纳前轮的间隙；所述第一钢丝件侧挡部和第二钢丝件侧挡部上部间隙朝外倾斜形成呈漏斗形；所述主支承包括钢丝件支撑架和顶部支撑板；所述钢丝件支撑架固定于底部支架上；所述顶部支撑板固定于钢丝件支撑架上；所述后轮支承包括第一钢丝件框架和第二钢丝件框架；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架一端分别对称固定于底部支架上；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间设置有用于容纳后轮的间隙；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架上部间隙朝外倾斜形成呈漏斗形；所述底部支架与前轮固定框、主支承和后轮支承之间分别设置有可调机构；所述可调机构包括固定环和固定柱；所述固定环设置于底部支架上；所述固定柱贯通于固定环中能沿固定环轴向水平移动；所述固定柱与钢丝件固定条连接；所述底部支架还设置有用于存储配件的储物箱。