一种飞机热力防冰系统

摘要

本发明属于飞机防冰技术，涉及一种飞机热力防冰系统，由引气阀门(1)、引气输入导管(2)、红外光发生装置(3)、引气输出导管(4)、光源红外传输光纤(5)、红外光初级散射装置(6)、初级红外传输光纤(7)、红外光次级散射装置(8)、左侧次级红外传输光纤(9)、左侧红外分配光纤(10)、左侧防冰前缘(11)、右侧次级红外传输光纤(12)、右侧防冰前缘(14)组成。本发明能够避免或减小防冰开启时因发动机引气导致的飞机推力下降。相对热气防冰系统和电加热防冰系统具有明显优势，系统的能源为发动机引气转化的红外光源，且通过光纤对能源进行传输，因此结构简单、重量轻，且不会对发动机推力造成比较明显的影响。

主权项

一种飞机热力防冰系统，其特征在于，它由引气阀门(1)、引气输入导管(2)、红外光发生装置(3)、引气输出导管(4)、光源红外传输光纤(5)、红外光初级散射装置(6)、初级红外传输光纤(7)、红外光次级散射装置(8)、左侧次级红外传输光纤(9)、左侧红外分配光纤(10)、左侧防冰前缘(11)、右侧次级红外传输光纤(12)、右侧红外分配光纤(13)、右侧防冰前缘(14)组成；引气阀门(1)安装在引气输入导管(2)上；引气输入导管(2)与发动机引气接口和红外光发生装置(3)连接；引气输出导管(4)与发动机引气接口和红外光发生装置(3)连接；红外光发生装置(3)通过光源红外传输光纤(5)与红外光初级散射装置(6)连接；红外光初级散射装置(6)通过初级红外传输光纤(7)与红外光次级散射装置(8)连接；红外光次级散射装置(8)通过左侧次级红外传输光纤(9)与左侧红外分配光纤(10)连接；红外光次级散射装置(8)通过右侧次级红外传输光纤(12)与右侧红外分配光纤(13)连接；左侧红外分配光纤(10)固定在左侧防冰前缘(11)；右侧红外分配光纤(13)固定在右侧防冰前缘(14)。