发明名称 一种汽车外后视镜模态优化方法
摘要 本发明提供一种汽车外后视镜模态优化方法,属于汽车零部件优化领域。本发明包括以下步骤:执行后视镜安装点优化步骤和后视镜本体优化步骤;将后视镜本体有限元模型装配到车门焊合件及铰链总成有限元模型上;计算后视镜装配模态,判断后视镜装配模态是否达到目标要求,如果是,按照此模态设置后视镜及后视镜安装点,如果否,进行进一步优化和/或形貌优化。本发明的有益效果为:在项目开发初期对后视镜安装点的布置进行优化,使CAE及早介入项目开发阶段,有利于缩短开发时间和节点控制;适用于所有车型及后视镜,操作方法简单实用,可以节省反复优化的时间,摆脱传统设计依赖经验的约束限制。
申请公布号 CN105574268A 申请公布日期 2016.05.11
申请号 CN201510944500.5 申请日期 2015.12.16
申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发明人 林红玲;顾晓丹;吴龙质;丁晓明;吕俊成
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人 张英;胡玉
主权项 一种汽车外后视镜模态优化方法,其特征在于包括以下步骤:S1:执行后视镜安装点优化步骤A和后视镜本体优化步骤B;S2:将后视镜本体有限元模型装配到车门焊合件及铰链总成有限元模型上;S3:计算后视镜装配模态,其中,所述后视镜安装点优化步骤A包括:A1:优化后视镜安装点布局;A2:建立车门焊合件及铰链总成有限元模型;A3:计算后视镜安装点刚度,判断是否符合要求,如果是,执行步骤S2,如果否,则进行形貌优化后,再执行步骤A3,所述后视镜本体优化步骤B包括:B1:建立后视镜本体有限元模型;B2:计算后视镜本体模态,判断是否符合要求,如果是,执行步骤S2,如果否,进行优化后,再执行步骤B2。
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
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