发明名称 一种电动轮自卸车铸焊车架
摘要 一种电动轮自卸车铸焊车架,包括前保险杠、前部焊装、龙门梁、牵引横梁、后横梁,所述前保险杠固定于前部焊装的前端,所述前部焊装的后端与龙门梁的前侧焊接固定,所述龙门梁的后侧通过过渡连接板Ⅰ与牵引横梁的前端焊接固定,所述牵引横梁的后端通过过渡连接板Ⅱ与后横梁焊接固定,形成一整体结构。                                               本发明结构简单、紧凑,安全性能高,适用范围广;便于整车其余各系统及总成的联接安装,在强度和刚度方面均有提高,可以有效保证电动自卸车的使用寿命。
申请公布号 CN103253305B 申请公布日期 2016.05.11
申请号 CN201310206794.2 申请日期 2013.05.30
申请人 湘电重型装备有限公司 发明人 李梅龙;张华;梁小波;刘志清;彭国谱
分类号 B62D21/00(2006.01)I 主分类号 B62D21/00(2006.01)I
代理机构 长沙星耀专利事务所 43205 代理人 宁星耀;舒欣
主权项 一种电动轮自卸车铸焊车架,其特征在于:包括前保险杠、前部焊装、龙门梁、牵引横梁、后横梁,所述前保险杠固定于前部焊装的前端,所述前部焊装的后端与龙门梁的前侧焊接固定,所述龙门梁的后侧通过过渡连接板Ⅰ与牵引横梁的前端焊接固定,所述牵引横梁的后端通过过渡连接板Ⅱ与后横梁焊接固定,形成一整体结构;所述前部焊装是形状为“H”形的全焊接结构;所述龙门梁为整体式圆弧环形结构,由两侧的龙门梁左支座、龙门梁右支座与龙门梁顶梁、龙门梁底梁焊接而成,所述龙门梁左支座、龙门梁右支座均为铸件;所述牵引横梁为哑铃形结构,由两侧的牵引横梁左支座、牵引横梁右支座与中间的横梁焊接而成,所述牵引横梁左支座、牵引横梁右支座与中间的横梁均为铸件;所述后横梁为哑铃形结构,由两侧的后横梁左支座、后横梁右支座与中间的圆管焊接而成,所述后横梁左支座、后横梁右支座与中间的圆管均为铸件。
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