电动车用的双电池组切换电路

摘要

本发明公开了电动车用的双电池组切换电路，包括第一电池组和第二电池组、以及与所述第一电池组和第二电池组电连接的电源输出端子；其特征在于：所述第一电池组通过ADC采样电路与单片机的模拟输入端子电连接，所述第一电池组通过5V稳压电路与单片机的电源端子电连接，所述第二电池组通过电压检测电路与单片机的信号输入端子电连接，在所述第一电池组和电源输出端子之间设置有第四MOS管，在所述第二电池组和电源输出端子之间设置有第六MOS管，所述单片机的信号输出端子通过驱动电路与第四MOS管电连接，所述单片机的信号输出端子通过隔离驱动电路与第六MOS管电连接。本发明与传统手动控制相比较，具有更高的自动化切换水平。

主权项

电动车用的双电池组切换电路，包括第一电池组和第二电池组、以及与所述第一电池组和第二电池组电连接的电源输出端子；其特征在于：所述第一电池组通过ADC采样电路与单片机的模拟输入端子电连接，所述第一电池组通过5V稳压电路与单片机的电源端子电连接，所述第二电池组通过电压检测电路与单片机的信号输入端子电连接，在所述第一电池组和电源输出端子之间设置有第四MOS管，在所述第二电池组和电源输出端子之间设置有第六MOS管，所述单片机的信号输出端子通过第一驱动电路与第四MOS管电连接，所述单片机的信号输出端子通过隔离驱动电路与第六MOS管电连接；所述第一电池组的正极通过第一二极管与所述电源输出端子的正极电连接，所述第二电池组的正极通过第二二极管与所述电源输出端子的正极电连接；所述第一电池组的负极与第四MOS管的源极电连接，所述第四MOS管的漏极与电源输出端子的负极电连接，所述第四MOS管的栅极通过第十八电阻与所述第一驱动电路电连接；所述第二电池组的负极与第六MOS管的源极电连接，所述第六MOS管的漏极与电源输出端子的负极电连接，所述第六MOS管的栅极通过第十九电阻与所述隔离驱动电路电连接。