发明名称 地铁屏蔽门控制系统
摘要 本实用新型提供一种地铁屏蔽门控制系统,用于地铁屏蔽门开、关的智能控制,系统包括站台检测设备、车站设备及车载设备,每台机车安装一台车载设备,用于监测机车车门的开关情况,并将机车开关按钮的信息利用无线设备发送至车站设备,车站设备用于控制站台屏蔽门的开、关,通过接收的车载设备信息与站台检测设备上传的信息对比验证,保证站台屏蔽门的安全控制。本实用新型的有益效果是由于车站部分采用了两层分级结构,系统结构简单明了,站台检测设备及车站设备可根据工程大小灵活更换,既可适应不同的工程需求,也可节约工程成本,系统具有性能稳定、成本低廉、体积小、功能强大的特点。
申请公布号 CN205224922U 申请公布日期 2016.05.11
申请号 CN201521112222.9 申请日期 2015.12.25
申请人 天津众利和自动化科技有限公司 发明人 徐金鹏;王立冬;明勇;李波
分类号 E05F15/70(2015.01)I;G05B19/042(2006.01)I;B61B1/02(2006.01)I 主分类号 E05F15/70(2015.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种地铁屏蔽门控制系统,其特征在于:车载设备(1)通过无线传输通道(5)与车站设备(2)相连,进行无线通信;车站设备(2)与站台检测设备(3)通过电缆(4)相连,中央处理器(6)、通信单元(7)、LED指示单元(8)、电源单元(9)、屏蔽门采集单元(10)、屏蔽门控制单元(11)位于自主研发的车站设备电路板之上,中央处理器(6)通过电路板上的PCB走线与通信单元(7)、LED指示单元(8)、电源单元(9)、屏蔽门采集单元(10)、屏蔽门控制单元(11)相连,通信单元(7)通过BNC接口与天线(12)相连,传感器单元(13)通过5芯电缆与传感处理单元(15)相连,智能相机(14)通过专用的视频电缆与图像处理单元(16)相连。
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