汽车多功能升降装置及使用方法

摘要

本发明涉及一种汽车多功能升降装置，主要包括导轨支架、支撑机构和驱动缸。所述导轨支架主要包括第一支臂和第二支臂，分别设置有第一导轨和第二导轨；所述支撑机构主要包括滑块装置和伸缩缸，所述滑块装置设置于第一导轨或者第二导轨的凹槽结构中，并能沿导轨的延伸方向在凹槽结构中滑动；所述驱动缸分别固定安装于第一导轨和第二导轨中凹槽结构的两个端头位置。采用本发明汽车多功能升降装置，能实现机动车的侧向方向快速平移运动，减少了机动车侧向泊车过程中的道路空间需求，同时降低了机动车在侧方位停车的作业难度，有效的避免了机动车在侧方位停车过程中所造成的擦挂事故。

主权项

一种汽车多功能升降装置，其特征在于：主要包括导轨支架、支撑机构和驱动缸；所述导轨支架主要包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂上设置有第一导轨，其结构为沿第一支臂方向的长条形凹槽结构，在所述凹槽结构的开口边沿设置有沿开口边沿方向延伸的内向折边结构；所述第二支臂上设置有第二导轨，其结构为沿第二支臂方向的长条形凹槽结构，在所述凹槽结构的开口边沿也设置有沿开口边沿方向延伸的内向折边结构；所述第一支臂和第二支臂水平交叉连接，同时所述第一导轨和第二导轨也水平交叉连接，并且在交叉位置处相互连通；所述第一支臂和第二支臂水平交叉形成的水平面为支臂平面；所述支撑机构主要包括滑块装置和伸缩缸，所述滑块装置设置于第一导轨或者第二导轨的凹槽结构中，并能沿导轨的延伸方向在凹槽结构中滑动，所述滑块装置上安装有所述伸缩缸，并且所述伸缩缸的缸体尾部与所述滑块装置固定连接；所述伸缩缸轴线方向与所述支臂平面垂直，使所述伸缩缸的活塞杆能沿垂直于支臂平面的方向进行伸缩运动；所述驱动缸有4个，分别固定安装于第一导轨和第二导轨中凹槽结构的两个端头位置，并且每个驱动缸的活塞杆伸出方向都朝向于两条导轨的交叉连通处；所述驱动缸中的活塞杆能够沿导轨的延伸方向伸出和收缩，同时在所述驱动缸的活塞杆顶部还安装有推块，能推动滑块装置在第一导轨和第二导轨的凹槽结构中前后移动。