低地板公交车桥壳垂向力及制动力同时加载试验用工装

摘要

本实用新型涉及一种低地板公交车桥壳垂向力及制动力同时加载试验用工装，试验台上固定有龙门架及反力座，龙门架的横梁上吊装固定有垂直作动缸，垂直作动缸的下端与上连接座的顶端连接，上连接座的下端与下连接座的顶端紧固连接，下连接座通过制动作动器连接反力座，制动作动器的布置方向与桥壳轴向垂直，下连接座底端放置在试验台上，方箱下端紧固连接在试验台上，方箱与桥壳的一端通过螺栓紧固连接，桥壳的另一端与上连接座螺纹连接。本实用新型通过垂直作动缸通过连接座将垂向力施加在桥壳上，制动作动器向桥壳施加制动力，在垂向力及制动力共同作用下，对桥壳进行疲劳加载试验，使桥壳疲劳加载试验更接近真实受力情况，保证试验结果准确性。

主权项

一种低地板公交车桥壳垂向力及制动力同时加载试验用工装，其特征在于：包括试验台（1）、龙门架（2）、垂直作动缸（3）、上连接座（4）、下连接座（5）、方箱（6）、反力座（7）及制动作动器（8），所述的试验台（1）上固定有龙门架（2）及反力座（7），龙门架（2）的横梁上吊装固定有垂直作动缸（3），垂直作动缸（3）的下端与上连接座（4）的顶端连接，上连接座（4）的下端与下连接座（5）的顶端紧固连接，下连接座（5）通过制动作动器（8）连接反力座（7），制动作动器（8）的布置方向与桥壳（9）的轴向垂直，连接座（5）底端放置在试验台（1）上，所述的方箱（6）下端紧固连接在试验台（1）上，方箱（6）与桥壳（9）的一端通过螺栓紧固连接，桥壳（9）的另一端与上连接座（4）螺纹连接。