带电池热管理功能的车辆空调系统

摘要

带电池热管理功能的车辆空调系统，包括压缩机、冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器；按照冷媒的第一流动方向，压缩机、冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器连接形成空调制冷循环回路：还包括板式换热器、第二膨胀阀、空气-水换热器、风扇、水泵、电加热器和电池包内置换热器，风扇设置在空气-水换热器的进气侧；按照冷媒的第二流动方向，压缩机、冷凝器、第二膨胀阀、板式换热器连接形成电池降温低温介质循环回路；按照水的循环方向，电池包内置换热器、水泵、板式换热器、空气-水换热器、电加热器连接形成电池调温介质循环回路。本车辆空调系统实现了车内温度和电池温度的统一管理，使电池包在工作时始终处于较佳温度环境中，且保证了车内具有良好制冷效果。

主权项

带电池热管理功能的车辆空调系统，包括压缩机、冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器；按照冷媒的第一流动方向，压缩机的出口与冷凝器的进口、冷凝器的出口与第一膨胀阀的进口、第一膨胀阀的出口与蒸发器的进口及蒸发器的出口与压缩机的进口分别通过管路连接，形成空调制冷循环回路，其特征在于：还包括板式换热器、第二膨胀阀、空气‑水换热器、风扇、水泵、电加热器和电池包内置换热器，风扇设置在空气‑水换热器的进气侧；按照冷媒的第二流动方向，压缩机的出口与冷凝器的进口、冷凝器的出口与第二膨胀阀的进口、第二膨胀阀的出口与板式换热器的低温介质进口、板式换热器的低温介质出口与压缩机的进口依次通过管路连接，形成电池降温低温介质循环回路；按照水的循环方向，电池包内置换热器的出口与水泵的进口、水泵的出口与板式换热器的高温介质进口、板式换热器的高温介质出口与空气‑水换热器的进口、空气‑水换热器的出口与电加热器的一端接口，电加热器的另一端接口与电池包内置换热器的进口依次通过管路连接，形成电池调温介质循环回路；在冷凝器的出口与第一膨胀阀的进口之间的连接管路上及蒸发器的出口与压缩机的进口之间的连接管路上各安装有一截止阀。