发明名称 无采样电阻的电动汽车充电电流计算方法
摘要 本发明公开一种无采样电阻的电动汽车充电电流计算方法,通过实测电压电流值、获取充电机效率、绘制效率曲线、统计获取效率系数、MCU内部的电路采样、计算实际充电电路值等步骤,通过实测的输入电压值、输入电流值、输出电压值以及输出电流值计算获得效率系数,然后通过电路采样输入电压值、输入电流值以及输出电压值从而计算出输出电流值。本发明的无采样电阻的电动汽车充电电流计算方法,减少了外界环境,温度的干扰,提高采样精度,稳定性;方便平台的移植,避免了重新选择采样电阻的规格的麻烦,而采用计算电流的方式,只需计算相应的效率系数,且计算结果精准,实用性强。本发明的电流计算方法减少器件的选型,大大降低了检测成本。
申请公布号 CN105548666A 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201610001701.6 申请日期 2016.01.05
申请人 深圳市金霆正通科技有限公司 发明人 柏斌;刘杰
分类号 G01R19/02(2006.01)I 主分类号 G01R19/02(2006.01)I
代理机构 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 代理人 周松强
主权项 一种无采样电阻的电动汽车充电电流计算方法,其特征在于,包括以下计算步骤:S1、实测电压电流值:充电机进入工作状态,在设定不同的负载电流条件下,使用万用表分别测定充电机输入端的输入电压值以及充电机输出端的输出电压值;使用分流器分别测定换算充电机输入端的输入电流值以及充电机输出端的输出电流值;S2、获取充电机效率:将同一负载电流设定条件下的测量值带入公式“充电机效率=输出电压×输出电流/(输入电压×输入电流)”中,得到不同负载电流条件下的充电机效率值;S3、绘制效率曲线:以负载电流值为横坐标,以S2中负载电流值相对应的充电机效率值为纵坐标绘制效率曲线;S4、统计获取效率系数:在不同额定电压输入值的充电机工作过程中,重复S1‑S3的步骤,从而获取多条效率曲线,由多条效率曲线计算得到多组效率曲线系数,最终整合计算得到精确的效率系数;S5、MCU内部的电路采样:在充电机工作过程中,通过输入电流采样电路在充电机的输入端采集输入电流值,通过输入电压采样电路在充电机的输入端采集输入电压值,通过输出电压采样电路在充电机的输出端采集输出电压值;S6、计算实际充电电路值:将S4中计算得到的效率曲线系数以及S5中采样的数值带入公式“输出电流=输入电压×输入电流×效率系数/输出电压”,得到输出电流即为充电电流值。
地址 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1001号南山智园C1栋6层