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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse der Fahrt eines Fahrzeuges, wobei Sensordaten eines Sensorsystems empfangen werden, wobei basierend auf den Sensordaten ein zu einem ersten Zeitpunkt befahrener Fahrstreifen ermittelt wird, wobei eine erste Fahrstreifeninformation über den zum ersten Zeitpunkt befahrenen Fahrstreifen gespeichert wird, wobei basierend auf den Sensordaten ein zu einem zweiten Zeitpunkt befahrener Fahrstreifen ermittelt wird, und wobei eine zweite Fahrstreifeninformation über den zum zweiten Zeitpunkt befahrenen Fahrstreifen gespeichert wird. Ebenso betrifft die Erfindung ein Analysemodul zur Durchführung des Verfahrens und ein Fahrzeug aufweisend ein solches Analysemodul und ein Sensorsystem. |
