轨道车辆门用紧急操作装置

摘要

本实用新型涉及一种轨道车辆门用紧急操作装置，包括壳体，所述壳体分为前壳与后壳，前壳与后壳利用螺母固定连接，前壳与后壳之间形成包容空间，在包容空间内依次设置锁芯、锁芯拨盘、拉线盘、把手主拨盘与把手从拨盘，在把手从拨盘上固定设置把手，拉线盘连接钢丝绳，锁芯与锁芯拨盘固定连接。本实用新型与现有技术相比，首先锁芯与把手相互独立解锁，互不干涉，避免了作业人员操作锁芯时把手跟转、铅封断掉，减少了作业人员工作量；其次锁芯解锁时具有自复位功能，无需手动复位，操作方便；再次把手紧急解锁时具有自定位功能，安全可靠；而且通过观察把手位置及铅封状态，可识别紧急操作装置是被作业人员还是乘客操作的，日常维修有目的性。

主权项

一种轨道车辆门用紧急操作装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体分为前壳（4）与后壳（5），前壳（4）与后壳（5）利用螺母固定连接，前壳（4）与后壳（5）之间形成包容空间，在包容空间内依次设置锁芯（1）、锁芯拨盘（6）、拉线盘（8）、把手主拨盘（9）与把手从拨盘（10），在把手从拨盘上（10）固定设置把手（2），拉线盘（8）连接钢丝绳，锁芯（1）与锁芯拨盘（6）固定连接。