电动汽车前纵梁后段总成

摘要

本实用新型涉及一种纯电动汽车零部件。一种电动汽车前纵梁后段总成，包括前纵梁后段本体，前纵梁后段本体包括前配合连接段、下行吸能中段和后配合连接段，所述的前纵梁后段总成还包括有匹配扣合设置在前纵梁后段本体上的加强板，加强板与前纵梁后段本体的前配合连接段和下行吸能中段之间形成吸能腔体结构，所述的加强板内侧面与前纵梁后段本体的纵向加强筋、横向加强筋均匹配贴合，在加强板上开设有与纵向加强筋和横向加强筋对应的条形焊接预留孔。本实用新型保证了前纵梁后段下沉区强度，不论是正面碰撞还是偏置碰撞，该强度都能够避免前纵梁后段绕汽车左右方向的折弯变形过大，满足了车辆偏置碰撞的性能要求。

主权项

一种电动汽车前纵梁后段总成，包括前纵梁后段本体，前纵梁后段本体包括前配合连接段、位于中部的下行吸能中段和后配合连接段，所述的前纵梁后段本体整体前部小、后部大呈喇叭形，且前纵梁后段本体两侧均设置有向上的翻边，所述的下行吸能中段内侧设置有多道纵向加强筋和至少一道横向加强筋，且在纵向加强筋上间隔设置有加强柱，纵向加强筋和横向加强筋呈十字交叉连接，在十字交叉的连接处也设置有加强柱，其特征在于：所述的前纵梁后段总成还包括有匹配扣合设置在前纵梁后段本体上的加强板，加强板与前纵梁后段本体的前配合连接段和下行吸能中段之间形成吸能腔体结构，所述的加强板内侧面与前纵梁后段本体的纵向加强筋、横向加强筋均匹配贴合，在加强板上开设有与纵向加强筋和横向加强筋对应的条形焊接预留孔，纵向加强筋和横向加强筋与加强板通过焊接预留孔焊接固定连接，加强板的侧边与前纵梁后段本体的翻边匹配共面对接。