发明名称 | 车辆起步控制装置及起步控制方法 | ||
摘要 | 包括:起步要求检测部,其检测车辆的起步要求;油压控制回路,其控制锁止离合器的连结力,以控制锁止离合器所传递的扭矩;转速检测部,其检测变矩器的输出转速;连结控制部,在利用起步要求检测部检测到起步要求之后经过了规定时间、且输出转速上升到规定转速以上的情况下,连结控制部向油压控制回路发送指令,使锁止离合器滑动卡合而能够传递扭矩。 | ||
申请公布号 | CN104204628B | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
申请号 | CN201380017149.4 | 申请日期 | 2013.02.22 |
申请人 | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 | 发明人 | 河口高辉;铃木明人;早川阿希;远藤泰弘;关谷宽 |
分类号 | F16H61/14(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/14(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 张劲松 |
主权项 | 一种车辆起步控制装置,将驱动力源的输出经由具有锁止离合器的变矩器从变速器输出,其特征在于,包括:起步要求检测部,其检测所述车辆的起步要求;油压控制回路,其在所述车辆起步时控制所述锁止离合器的连结力,以控制所述锁止离合器所传递的扭矩;转速检测部,其检测所述变矩器的输出转速;经过待机部,其在利用所述起步要求检测部检测到起步要求之后待机,直到经过规定时间;上升待机部,其在所述车辆起步时待机,直到所述变矩器的输出转速上升到规定转速以上;连结控制部,在利用所述起步要求检测部检测到起步要求之后经过了规定时间、且所述输出转速上升到所述规定转速以上的情况下,连结控制部向所述油压控制回路发送指令,使所述锁止离合器滑动卡合而能够传递扭矩。 | ||
地址 | 日本静冈县 |