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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radführungsanordnung für ein Rad eines Fahrzeugs, mit: einem Lagerbolzen (101), einem Radführungslenker (103), welcher ein Lager (105) mit einem Lagerauge (107) aufweist, wobei das Lagerauge (107) durch den Lagerbolzen (101) durchsetzt ist, einem Lagerträger (115) mit einem ersten Tragschenkel (119) und mit einem zweiten Tragschenkel (121) zur Aufnahme des Lagers (105) des Radführungslenkers (103), wobei in dem ersten Tragschenkel (119, 505) eine erste Führungsausnehmung (123) und in dem zweiten Tragschenkel (121, 507) eine zweite Führungsausnehmung (125) für die geführte Verlagerung des Lagerbolzens (101) in eine bestimmte Montagelage gebildet sind, wobei der Lagerbolzen (101) die erste Führungsausnehmung (123) und die zweite Führungsausnehmung (125) durchsetzt, und einem ersten Halteelement (127) und einem zweiten Halteelement (129), welche den Lagerbolzen (101) in der bestimmten Montagelage in der ersten Führungsausnehmung (123) und in der zweiten Führungsausnehmung (125) halten, wobei das erste Halteelement (127) mit dem ersten Tragschenkel (119) unlösbar verbindbar ist und wobei das zweite Halteelement (129) mit dem zweiten Tragschenkel (121) unlösbar verbindbar ist. |
