发明名称 Hybridfahrzeug und Verfahren zum Steuern desselben
摘要 Eine maximale Ausgabeleistungslinie (210) während eines HV-Rückwärtsbetriebs, mit dem eine Betätigung einer Brennkraftmaschine einhergeht, liegt auf einer Seite eines niedrigeren Drehmoments als eine maximale Ausgabeleistungslinie (200) in einem EV-Rückwärtsbetrieb in einem Brennkraftmaschinenstoppzustand. Ein umgekehrtes Antriebsdrehmoment während des EV-Rückwärtsbetriebs ist in Übereinstimmung mit der Summe eines Basisdrehmoments, das innerhalb eines Bereichs gehalten wird, der nicht höher ist als das maximale Ausgabedrehmoment während des HV-Rückwärtsbetriebs, und eines Korrekturdrehmoments festgelegt, das zu der Zeit hinzugefügt wird, wenn eine umgekehrte Antriebsdrehmomentanforderung von einem Fahrer in Übereinstimmung mit einem Betriebszustand groß ist.
申请公布号 DE102015118184(A1) 申请公布日期 2016.04.28
申请号 DE201510118184 申请日期 2015.10.26
申请人 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA 发明人 Kato, Shunya
分类号 B60W20/00;B60W10/04;B60W10/10;B60W30/18;B60W30/184 主分类号 B60W20/00
代理机构 代理人
主权项
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