| 发明名称 | 内燃机的气门正时控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种内燃机的气门正时控制装置，其课题在于由于扭力弹簧的倾倒而不能对叶片转子赋予稳定的作用力。该气门正时控制装置具有：叶片部件(7)，其可相对旋转地设置在正时链轮(1)的壳(5)的内部，并使用螺栓固定在凸轮轴(2)的前端部上；扭力弹簧(51)，其一端部(51a)卡止固定在壳的后板(13)的卡止突起(20)上，而另一端部(51b)卡止固定在叶片转子(21)的圆筒部(21b)所具有的卡止槽(50)上，当叶片部件相对于壳在最滞后角侧和最前进角侧相对旋转的期间，经由叶片转子的轴心(P)连接扭力弹簧的一端部和另一端部的线(Z)在圆周方向上所构成的角度以横跨180°的角度位置的方式被设定。 | ||
| 申请公布号 | CN102588028B | 申请公布日期 | 2016.04.27 |
| 申请号 | CN201210006812.8 | 申请日期 | 2012.01.11 |
| 申请人 | 日立汽车系统株式会社 | 发明人 | 四宫彻 |
| 分类号 | F01L1/34(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具有：壳，从曲轴被传递旋转力，在内周设置有多个工作油室；叶片部件，被设置成相对于该壳在规定角度范围内向最滞后角侧和最前进角侧能够相对旋转，将所述工作油室内部隔成前进角油室和滞后角油室；扭力弹簧，一端卡止固定在所述壳上，而另一端卡止固定在所述叶片部件上；在所述叶片部件相对于所述壳在最滞后角侧和最前进角侧相对旋转而使得所述扭力弹簧使所述叶片部件相对于所述壳施力的期间，经由所述叶片部件的轴心连接所述扭力弹簧的一端和另一端的线所形成的在圆周方向上构成的角度跨过180°的角度位置。 | ||
| 地址 | 日本茨城县 | ||